ธุรกิจถูกกม.สุวรรณภูมิตีปีก ไกด์-แท็กซี่ผีหดส่งภาพลักษณ์ดีรายได้เพิ่มทั่วหน้า

ธุรกิจในสนามบินสุวรรณภูมิขานรับมาตรการปราบไกด์ผีแท็กซี่ผิดกฎหมาย ชี้ส่งผลดีต่อภาพลักษณ์การท่องเที่ยวไทย ขณะที่ทอท.แจงผลงานชี้ธุรกิจถูกกฎหมายมีรายได้เพิ่มขึ้น ล่าสุดบอร์ดทอท.สั่งขยายเวลาปราบปรามออกไปอีก 1 ปี ทั้งไฟเขียวขายหุ้น 5 บริษัทลูก

นายกิตติพงษ์ ชูจิตร เจ้าหน้าที่ปฏิบัติการ สมาคมไทยธุรกิจการท่องเที่ยวหรือแอตต้า ประจำสนามบินสุวรรณภูมิ เปิดเผยกับ ฐานเศรษฐกิจว่า การออกมาตรการควบคุมแท็กซี่เถื่อนของบริษัทท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน)หรือทอท. เป็นเรื่องที่ดี เพราะถือเป็นการสร้างมาตรฐานการบริการของแท็กซี่ อีกทั้งเป็นการส่งเสริมภาพลักษณ์ที่ดีของการท่องเที่ยวไทยด้วย

ส่วนลูกค้าของแอตต้าก็ไม่ได้รับผลกระทบในเรื่องนี้ เนื่องจากนักท่องเที่ยวที่ใช้บริการของแอตต้าจะเป็นกลุ่มลูกค้าของบริษัททัวร์ (เอเยนต์ทัวร์) ซึ่งมีการจองทริปมาล่วงหน้า เมื่อมาถึงสนามบินเจ้าหน้าที่ของบริษัทตัวแทนท่องเที่ยวก็จะไปรับและนำส่งยังที่พักแรม จึงไม่มีปัญหาเรื่องการบริการโดยแก๊งมิจฉาชีพ

ด้านนางสาวน้ำผึ้ง ศรีแสง เจ้าหน้าที่ประชาสัมพันธ์ แอร์พอร์ต เอ็กซ์เพรส (ผู้ประกอบการเดินรถรับ-ส่งผู้โดยสาร เชื่อมระหว่างในเมืองและสนามบินสุวรรณภูมิ เปิดเผยว่า มาตรการของทอท. ในการควบคุมและปราบปรามไกด์ผีและแท็กซี่ผิดกฎหมายในสนามบินสุวรรณภูมิ ไม่ได้ส่งผลให้ทางบริษัทมีลูกค้าใช้บริการรถแอร์พอร์ต เอ็กซ์เพรสเพิ่มขึ้น โดยลูกค้ายังคงเท่าเดิมอยู่ที่ 400 คนต่อวัน มีรายได้เฉลี่ย 100,000 บาทต่อวันและกว่า 95% เป็นลูกค้าชาวต่างชาติ

แต่ทั้งนี้การปราบปรามดังกล่าวภายใต้ชุดเฉพาะกิจของทอท. ก็ถือเป็นการอำนวยความสะดวกให้กับนักท่องเที่ยวหรือผู้โดยสารที่ใช้บริการสนามบิน โดยเฉพาะชาวต่างชาติที่ไม่ทราบจะใช้บริการหรือจุดบริการรถรับ-ส่งอะไรเมื่อมาถึงเมืองไทย การจัดระเบียบก็ทำให้ไม่เกิดความวุ่นวาย ส่วนคนไทยเชื่อว่าก็คงเลือกใช้บริการระบบขนส่งมวลชนอื่นๆ เช่น รถตู้ รถเมล์ของขสมก.อยู่แล้ว และพนักงานของบริษัทส่วนใหญ่ก็ใช้สิทธิ์พนักงานใช้บริการรถขององค์กรในราคาลดกว่าครึ่ง กลุ่มนี้จึงไม่ได้รับผลกระทบจากแท็กซี่ผิดกฎหมาย

นายปิยะพันธ์ จัมปาสุต ประธานคณะกรรมการบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) เปิดเผยหลังการประชุมบอร์ดทอท.(27 สิงหาคม 2552)ว่า บอร์ดทอท.ได้เห็นชอบให้ขยายระยะเวลาในการปฏิบัติการตามแผนปฏิบัติการป้องกันและปราบปรามกลุ่มแท็กซี่เถื่อนและไกด์ผีที่มาให้บริการโดยผิดกฎหมาย ณ สนามบินสุวรรณภูมิ ออกไปอีก 1 ปี ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2552 ถึงวันที่ 30 กันยายน 2553 โดย ทอท.จะดำเนินการโดยใช้กำลังเจ้าหน้าที่ตำรวจ และกรมการขนส่งทางบก

ทั้งนี้ จากผลการปฏิบัติตามแผนปฏิบัติการป้องกันและปราบปรามกลุ่มแท็กซี่เถื่อนตั้งแต่วันที่ 31 กรกฎาคม 2552 และไกด์ผี ตั้งแต่วันที่ 9 สิงหาคม 2552 สามารถจับกุมรถแท็กซี่เถื่อนได้ 437 คัน จับกุมไกด์ผี ได้ 221 ราย

ส่งผลให้จำนวนเที่ยวของรถแท็กซี่ป้ายเหลืองถูกกฎหมายเพิ่มขึ้นจากวันละราว 7,000 เที่ยว ในเดือนกรกฎาคม 2552 เป็นเดือนละราว 8,000 เที่ยว นับจากวันที่ 9 สิงหาคม 2552 หรือเพิ่มขึ้น 14% ขณะที่จำนวนเที่ยวของรถ AOT ลีมูซีน เพิ่มขึ้นจากวันละราว 800 เที่ยว ในเดือนกรกฎาคมนี้ เป็นเดือนละประมาณ 900-1,000 เที่ยว นับจากวันที่ 9 สิงหาคม 2552 หรือเพิ่มขึ้น 15-25% สำหรับเคาน์เตอร์ทัวร์ที่ถูกกฎหมายก็มียอดให้บริการเพิ่มขึ้น 14% เช่นกัน

ทั้งนี้ทอท.มั่นใจว่าจากการปฏิบัติตามแผนดังกล่าว จะทำให้เกิดความเป็นระเบียบเรียบร้อยภายในห้องโถงอาคารผู้โดยสารและชานชาลา ของสนามบินสุวรรณภูมิ โดยไม่มีกลุ่มไกด์ผีและแท็กซี่เถื่อนปรากฏให้เห็นในจุดที่เคยมีอยู่ และรักษาระดับความเชื่อมั่นของผู้โดยสารต่อระบบการรักษาความปลอดภัยของท่าอากาศยาน ซึ่งจะสามารถรักษาภาพลักษณ์ที่ดีของสนามบินสุวรรณภูมิและส่งผลต่อภาพลักษณ์ที่ดีของประเทศด้วย

นายปิยะพันธ์ ยังกล่าวต่อว่า นอกจากนี้บอร์ดทอท.ยังมีมติขายหุ้นในบริษัทร่วมทุนจำนวน 5 บริษัท (ตารางประกอบ)ได้แก่ คิงเพาเวอร์,แท็กส์ เป็นต้น โดยบริษัทที่ทอท.ขายหุ้นดังกล่าวเป็นบริษัทที่มีคดีพิพาทกับทอท. หรือมีแนวโน้มผลประกอบการลดลง และมีผลกระทบต่อภาพลักษณ์และความโปร่งใสต่อการดำเนินงานของทอท. รวมถึงมีปัญหาในการใช้กฎหมายดำเนินการกับบริษัท และเป็นบริษัทที่ทอท.ไม่สามารถตรวจสอบการดำเนินงานของบริษัทนั้นๆได้ ซึ่งการขายหุ้นดังกล่าวออกไปจะช่วยให้งบการเงินภาพรวมของทอท.ดีขึ้น

นอกจากนี้บอร์ดทอท.ยังได้อนุมัติในหลักการนโยบายการตลาดแนวใหม่ ในการให้ส่วนลดค่าธรรมเนียมการขึ้นลงของอากาศยานและค่าธรรมเนียมที่เก็บอากาศยาน เพื่อสร้างแรงจูงใจให้แก่สายการบินในการนำผู้โดยสารมายังสนามบินสุวรรณภูมิเพิ่มขึ้น ซึ่งจะส่งผลให้ทอท.ได้รับค่าธรรมเนียมการใช้สนามบินหรือพีเอสซี และรายได้ด้านกิจกรรมเชิงพาณิชย์ที่เพิ่มขึ้นโดยนโยบายการตลาดแนวใหม่นี้ จะเริ่มดำเนินการตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2553