‘’บินไทย‘’ปฏิวัติระบบไอที นวัตกรรมเตรียมการก่อนบิน

การนำเทคโนโลยี เข้ามาพัฒนาระบบปฏิบัติการ นับเป็นหนึ่งในโฉมหน้าใหม่ของการเตรียมการก่อนบินของเจ้าจำปี ซึ่งนวัตกรรมนี้ช่วยอำนวยความสะดวกแก่กัปตัน และลูกเรืออย่างไร กัปตันณรุจ โกมลารชุน ผู้อำนวยการใหญ่ฝ่ายสนับสนุนปฏิบัติการ บริษัทการบินไทย จำกัด (มหาชน)ให้สัมภาษณ์ฐานเศรษฐกิจดังนี้

++ต่อยอดพัฒนาระบบไอที

กัปตันณรุจ บอกว่าฝ่ายปฏิบัติการของการบินไทย รู้สึกภาคภูมิใจมากต่อ โครงการพัฒนาระบบการเตรียมการก่อนการบิน ซึ่งเป็นระบบที่กัปตันและลูกเรือของการบินไทย ที่ล้วนเป็นคนรุ่นใหม่ร่วมกันพัฒนาขึ้นเอง ทำให้การทำงานสามารถตอบสนองความต้องการได้อย่างแท้จริง เพราะช่วยอำนวยความสะดวกในการปฏิบัติงานและลดค่าใช้จ่ายของลูกเรือลงได้อย่างมาก ขณะเดียวกันบริษัทก็ไม่ต้องมีภาระในการลงทุนระบบ เพราะไม่ได้เป็นการไปซื้อระบบมา

ปัจจุบันการพัฒนาระบบการเตรียมการก่อนการบิน ถือว่ามีความสมบูรณ์ตามแผนที่วางไว้ทั้ง 4 ระยะแล้ว (ตารางประกอบ) หลังจากเริ่มพัฒนาระบบมาตั้งแต่เมื่อปี 2547 ซึ่งช่วงนั้นเป็นช่วงที่การบินไทยต้องย้ายศูนย์ลูกเรือ จากสำนักงานหลักสี่ ถนนวิภาวดีรังสิต มาที่ศูนย์ปฏิบัติการ สนามบินสุวรรณภูมิ ทำให้มีพื้นที่ใหญ่กว่าเดิมถึง 3 เท่า

โดยระบบนี้จะเชื่อมต่อข้อมูลที่จำเป็นต่อการเตรียมการบินและการให้บริการผู้โดยสารจากระบบคอมพิวเตอร์ฝ่ายต่างๆ ของการบินไทยแบบออนไลน์และเรียลไทม์ อาทิ ฝ่ายปฏิบัติการ ฝ่ายช่าง ฝ่ายบริการผู้โดยสารภาคพื้น ฝ่ายครัวการบิน ทั้งนี้การที่การบินไทยทำได้ เพราะการเปิดสนามบินสุวรรณภูมิ เมื่อปี 2549 ทำให้การบินไทยได้ทำการปรับปรุงเครือข่ายสารสนเทศทั้งหมดของบริษัทให้อยู่บน Internet Protocol

ดังนั้นไหนๆ การบินไทยก็ต้องลงทุนเพื่อรองรับการย้ายสนามบินมายังสุวรรณภูมิแล้ว ทำให้ฝ่ายปฏิบัติการ ก็ได้เริ่มพัฒนาระบบการเตรียมการก่อนการบินขึ้น เพื่อทำให้ลูกเรือได้ทราบถึงตารางการบิน ข้อมูลของผู้โดยสารไม่ว่าจะเป็นการบริการอาหาร ตารางบิน อาหารของผู้โดยสาร การแลกตารางบินของลูกเรือ ซึ่งสามารถทำได้สะดวกรวดเร็ว

++วาง 4 เฟสพัฒนาระบบ

โดยระยะที่ 1 เป็นการพัฒนาระบบแบบ Web Application ที่ถูกออกแบบให้หัวหน้าพนักงานต้อนรับ ใช้เตรียมการบินและแสดงข้อมูลข่าวสารให้ลูกเรือทราบ ในระหว่างการประชุมเตรียมการบิน ณ ห้องบรีฟวิ่ง รูม ก่อนการปฏิบัติงานในทุกเที่ยวบิน

ส่วนระยะที่ 2 เป็นการพัฒนาระบบให้ลูกเรือการบินไทย สามารถเข้าถึงข้อมูลเพื่อการเตรียมการบินผ่านเครือข่ายอินเตอร์เน็ตที่มีความปลอดภัยสูง ได้ทุกเวลา ทุกที่ อาทิ จากเครื่องคอมพิวเตอร์ที่ติดตั้งอยู่ที่บ้าน หรือโน้ตบุ๊ก หรือเครื่องคอมพิวเตอร์ที่ให้บริการตามโรงแรมที่พัก ซึ่งทำให้ลูกเรือทุกคนสามารถเตรียมการบินและให้บริการผู้โดยสารได้อย่างสะดวก ทั้งเที่ยวบินขาออกจากกรุงเทพฯและเที่ยวบินขาเข้า ซึ่งช่วยสร้างจุดแข็งในการให้บริการผู้โดยสาร ที่สามารถแข่งขันได้กับสายการบินที่มีฐานปฏิบัติการ ณ จุดบินนั้นได้

นอกจากนี้ยังทำให้ลูกเรือสามารถเข้าถึงแอพพลิเคชัน(โปรแกรมที่ทำทำงานบนเว็บ)อื่นๆของบริษัท ทำให้ลูกเรือมีเวลาพักผ่อนมากขึ้น ไม่จำเป็นต้องเดินทางมาที่สำนักงานของบริษัทเพื่อทำธุรกรรมต่างๆ เช่น การขอลาพักร้อน การส่งรายงานการบิน เป็นต้น รวมทั้งยังมีการพัฒนาระบบแสดงตารางบินและการใช้ห้องประชุมก่อนการบินด้วย

สำหรับระยะที่ 3 เป็นการพัฒนาระบบเพื่อให้ลูกเรือสามารถเตรียมการก่อนการบิน จากโรงแรมที่พัก และเนื่องจากเป็นระบบที่พัฒนาขึ้นเอง จึงมีการเชื่อมต่อระบบต่างๆอย่างต่อเนื่อง อาทิ ระบบอี-เลิร์นนิ่ง ระบบจัดตารางบินใหม่

ขณะที่การพัฒนาล่าสุด ระยะที่ 4 เป็นการพัฒนาการเข้าถึงข้อมูล ข่าวสารเพื่อการปฏิบัติการบินและการให้บริการผู้โดยสาร ผ่านเครือข่ายโทรศัพท์มือถือ ทั้งในรูปแบบของ SMS และอินเตอร์เน็ต โดยทางบริษัทแอ๊ดวาน อินโฟร์ฯ (เอไอเอส)ได้ให้การสนับสนุนในการจัดทำSmart Sim Tool Kid หรือ SSTK ซึ่งเป็นซิม โทรศัพท์มือถือ ที่จะช่วยสนับสนุนการค้นหาหรือรายงานข้อมูล และใช้งานข้อมูลอื่นๆ ของพนักงาน และผู้เกี่ยวข้อง

ด้วยเทคโนโลยี (Sim Tool Kit ) ซึ่งใช้งานกับสายการบินเป็นครั้งแรก ทำให้ผู้ใช้งานสามารถใช้บริการผ่านทางเมนูได้สะดวกกับมือถือทุกรุ่น ไม่ว่าจะเก่าหรือใหม่ และเครือข่ายมือถือทั้งเอไอเอส ดีแทค และทรู โดยลูกเรือสามารถใช้บริการบนพื้นฐานของการส่งเอสเอ็มเอส ซึ่งเป็นตัวกลางในการส่งข้อมูลจากโทรศัพท์มือถือของผู้ใช้ไปทำการค้นหาข้อมูลหรือแจ้งผลต่างๆ ของการปฏิบัติงานไปยังฐานข้อมูลส่วนกลางของบริษัท

ในกรณีของการค้นหาข้อมูลจะมีการตอบกลับ ข้อมูลที่ต้องการทราบมาทางเอสเอ็มเอส เช่นกัน ซึ่งลูกเรือเสียค่าใช้จ่ายเพียง 2 บาท ถือว่าประหยัดค่าใช้จ่ายกว่าการเดินทางมายังศูนย์ปฏิบัติการเพื่อเช็กข้อมูล ลูกเรือมีเวลาพักผ่อนเพิ่มขึ้น ทั้งการบินไทยยังสามารถแจ้งข่าวสารต่างๆของบริษัทผ่านSMS เช่น แจ้งข่าวสารการเปลี่ยนแปลงตารางบินให้แก่ลูกเรือในเที่ยวบิน ,ไฟลต์ดีเลย์ เป็นต้น

++ขยายผลกลุ่มนักบินต.ค.นี้

นอกจากนี้ยังได้เพิ่มขีดความสามารถในการพัฒนาไปสู่ Mobile Phone Internet Application ได้เร็วกว่าแผนที่วางไว้ ซึ่งคาดว่าจะเปิดใช้งานได้ราวไตรมาสสุดท้ายของปีนี้ จากแผนที่คาดว่าจะพัฒนาแล้วเสร็จในปลายปีหน้า ซึ่งระบบนี้จะครอบคลุมการใช้งานจากสมาร์ท โฟน เกือบทั้งหมดที่มีในตลาดในปัจจุบัน

การพัฒนาระบบเหล่านี้ ต้องให้ครอบคลุมมือถือทุกระบบ รวมถึงครอบคลุมเครื่องคอมพิวเตอร์ที่พนักงานเหล่านี้มีอยู่แล้ว ซึ่งถือเป็นเรื่องท้าทาย เพราะอุปสรรคปัญหาในเวลานั้น คือ ลูกเรือมีความแตกต่างกันด้านอายุ หน้าที่ความรับผิดชอบและทักษะความรู้เกี่ยวกับคอมพิวเตอร์ การจะทำให้เขายอมรับการใช้งานสารสนเทศที่พัฒนาขึ้นใหม่ แนวคิดก็ต้องทำระบบให้ครอบคลุมในทุกเครือข่าย เพื่อรองรับคอมพิวเตอร์หรือโทรศัพท์มือถือที่เขามีอยู่แล้ว ไม่ใช่เขาต้องลงทุนไปซื้อของใหม่ และการเข้าสู่ระบบก็ต้องทำให้เข้าใจง่าย ดังนั้นโครงการนี้จึงได้รับการตอบสนองจากลูกเรือเป็นอย่างดี

ไม่เพียงแต่ลูกเรือกว่า 8 พันคนที่สามารถใช้ระบบนี้ได้อย่างสะดวกเท่านั้น ในส่วนของนักบิน ทางฝ่ายปฏิบัติการก็ได้พัฒนาระบบ เพื่อเตรียมการก่อนบิน จากที่บ้าน ผ่านเครือข่ายโทรศัพท์มือถือ ด้วยเช่นกัน คาดว่าจะเปิดตัวได้ในเดือนตุลาคมนี้ ซึ่งระบบของนักบินก็จะมีข้อมูลที่เกี่ยวกับด้านการปฏิบัติการบิน เช่นไฟลต์แพลน ,ข่าวอากาศ ,ข่าวการออกโน-แทม เป็นต้น

ทั้งหมดถือเป็นการพัฒนาระบบการเตรียมการก่อนการบิน นวัตกรรมที่ช่วยเอื้อประโยชน์และเพิ่มประสิทธิภาพในการทำงานที่รวดเร็วขึ้นของฝ่ายปฏิบัติการบิน การบินไทยในขณะนี้