‘’ประจักษ์‘’เมินกทม.บริหาร ชูมติครม.สั่งลุยรถไฟฟ้าฯ

คมนาคมไม่สน กทม. ถือมติ ครม. สั่ง รฟม.เดินหน้าลุยโครงการรถไฟฟ้า เผยไม่ใช่ประเด็นการเมือง ตอกย้ำกทม.เป็นองค์กรท้องถิ่น แฉเม็ดเงินลงทุน 5 หมื่นล้านบาท ลงทุนโคมลอย ล่าสุดเซ็นสัญญาที่ 1 ร่วมกับกลุ่ม CKTC Joint Venture ผู้รับงานก่อสร้างสายสีม่วงมูลค่า 14,292 ล้านบาท

นายประจักษ์ แกล้วกล้าหาญ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยในงานวันสถาปนาครบรอบ 17 ปีของการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย(ร.ฟ.ท.) ถึงกรณีที่กรุงเทพมหานคร(กทม.)จะขอเข้าไปบริหารการเดินรถกรณีรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนสายสีเขียวนั้นยังยืนยันปฏิบัติตามมติคณะรัฐมนตรี(ครม.)ชุดที่แล้วที่มอบหมายให้ รฟม. เป็นผู้ดำเนินการก่อสร้างและบริหารจัดการเดินรถทั้งระบบ โดยเฉพาะรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินและสายสีเขียวที่กำลังจะเกิดขึ้นในอีกไม่กี่ปีนี้ ถ้าจะให้กทม.เข้าไปดำเนินการทั้งหมดคงต้องมีการเปลี่ยนแปลงมติ ครม.ใหม่อีกครั้ง

ผมไม่คิดว่าจะเป็นประเด็นทางการเมืองระหว่างพรรคประชาธิปัตย์และพรรคภูมิใจไทย ซึ่งที่ผ่านมากระทรวงคมนาคมได้ยึดมั่นปฏิบัติตามนโยบายรัฐบาลที่ได้รับมอบหมายมาโดยตลอด และเห็นว่ากทม.เป็นเพียงหน่วยงานท้องถิ่นมีศักยภาพจำกัด แต่คมนาคมเป็นหน่วยงานระดับประเทศมีหน้าที่บริหารอย่างครอบคลุมควรที่จะมีอำนาจดำเนินการทั้งหมด แต่ในพื้นที่ กทม.เรายังเปิดโอกาสให้เข้ามาร่วมบริหารจัดการเดินรถได้ทั้งระบบ

นายประจักษ์ กล่าวว่า ได้คำนึงเรื่องศักยภาพ ประสบการณ์การทำงาน และไม่เชื่อคำพูดลอย ๆ เรื่องเงินลงทุน 50,000 ล้านบาท แต่คงไม่ใช่งบประมาณ กทม. แน่ ๆ ซึ่งเป็นไปไม่ได้ ถึงแม้จะหาแหล่งทุนด้วยวิธีการต่าง ๆ ก็ตามแต่เมื่อคำนึงถึงศักยภาพ ประสบการณ์และความเหมาะสม แล้วเห็นว่าการให้รฟม.ดำเนินการจะเกิดผลดีกว่าในระยะยาว สิ่งสำคัญไม่ควรนำงบประมาณที่เป็นภาษีของคน กทม.ไปใช้จ่ายนอกเหนือพื้นที่หากเป็นการเดินรถนอกเขตพื้นที่ การบริหารจึงควรแยกกันให้ชัดเจน โดยหน้าที่แล้ว กทม.สามารถเข้าร่วมบริหารจัดการเดินรถได้เฉพาะพื้นที่และควรคำนึงถึงหลาย ๆ องค์ประกอบกันด้วยเสมอ

รมช.คมนาคม ยังกล่าวถึงความคืบหน้ารถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินว่า หลังกระทรวงการคลังหาแหล่งเงินในประเทศเพื่อใช้ในการก่อสร้างเป็นผลสำเร็จจากงบประมาณไทยเข้มแข็งได้จำนวน 30,891 ล้านบาท ส่วนสายสีเขียวช่วง หมอชิต-สะพานใหม่ ได้งบประมาณไทยเข้มแข็ง จำนวน 24,184 ล้านบาท ช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ จำนวน 18,514 ล้านบาท ดังนั้นจึงมอบหมายให้ รฟม.ดำเนินการซึ่งคาดว่าน่าจะสามารถทำสัญญาจัดซื้อจัดจ้างได้ในเร็ว ๆ นี้

ส่วนความคืบหน้าโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงบางซื่อ-บางใหญ่ ระยะทาง 23 กิโลเมตร นายชัยสิทธิ คุรุรัตน์ ผู้ช่วยผู้ว่าการรฟม. ในฐานะประธานคณะกรรมการประกวดราคาโครงการก่อสร้างได้เซ็นสัญญาที่ 1 ร่วมกับกลุ่ม CKTC Joint Venture ที่ประกอบไปด้วยบริษัท ช.การช่าง จำกัด(มหาชน) หรือ CK และบริษัท โตคิว คอนสตรัคชั่น จำกัด ผู้รับงานก่อสร้างมูลค่า 14,292 ล้านบาท ต่อรองจากราคาที่นำเสนอไป 16,724 ล้านบาท ลดลง 11.5% จากมูลค่าการลงทุนทั้งหมด 31,477 ล้านบาท คาดจะเริ่มก่อสร้างภายในเดือนตุลาคมศกนี้เพื่อจะเปิดบริการปี 2557