ศูนย์วิจัยฯเผยอุบัติเหตุรถกระบะพุ่งอ้างต่างชาติสั่งห้าม-คนนั่งข้างหลัง
นายศาตราวุธ กล่าวอีกว่า มีคนจำนวนน้อยที่จะรู้ว่าการบรรทุกคน หรือของบนกระบะหลังมาก ๆ ก่อให้เกิดความเสี่ยงในการเสียหลักหรือพลิกคว่ำมากกว่าปกติ เพราะจุดศูนย์ถ่วงสูงขึ้น เมื่อ ประเมินปัจจัยด้านเสถียรภาพของรถแล้ว พบว่า หากมีผู้โดยสารนั่งอยู่บนกระบะหลัง 10 คน น้ำหนักเฉลี่ยคนละ 60 กิโลกรัม จะมีโอกาสพลิกคว่ำมากกว่าเดิมถึง 2 เท่า แต่หากผู้โดยสารทั้งหมดยืนขึ้น โอกาสพลิกคว่ำจะสูงกว่าเดิมถึง 4 เท่า จึงน่าเป็นห่วงอย่างยิ่งสำหรับผู้ขับขี่ ที่ไม่เคยชินกับการบรรทุกของหนักเป็นประจำ หลายประเทศ อาทิ ออสเตรเลีย กลุ่มประเทศอียู และอีก 30 รัฐ ในสหรัฐ จึงออกกฎหมายห้ามผู้โดยสารนั่งกระบะหลัง.