พีบีแอร์ธุรกิจเศรษฐีเจอวิกฤตปีวัว เลื่อนจ่ายเงินเดือน200ชีวิต-หันใช้เครื่องใบพัดATR
พีบีแอร์ สายการบินเศรษฐีค่าย ภิรมย์ภักดี วิกฤตรับปีวัว ประกาศเลื่อนจ่ายเงินเดือนสตาฟ 200 ชีวิตเป็นครั้งแรกในรอบ 15 ปี เปลี่ยนทีมบริหารชุดที่ 4 ตั้ง พรสถิตย์ นฤนาทวานิชย์ กุมบังเหียนลดขนาดองค์กร ลดฝูงบินขายแอมแบร์หันเช่าเครื่องใบพัด ATR-72 จากบางกอก แอร์เวย์ส หมอเสริฐ ยืนยันเช่าแน่เดือนละเกือบล้านดอลลาร์
แหล่งข่าวระดับสูงจากพีบีแอร์ เปิดเผยว่า ขณะนี้สายการบินที่นายปิยะ ภิรมย์ภักดี ถือหุ้นใหญ่ร่วมกับบริษัทต่างชาติ ประกาศขาดสภาพคล่องทางการเงินและใช้เป็นเหตุผลการขอเลื่อนจ่ายเงินเดือนให้แก่พนักงานทั้งบริษัทรวมลูกเรือการบิน กว่า 200 คน ทั้งที่ตลอด 15 ปีที่ผ่านมา ปกติตามกำหนดจ่ายทุกวันที่ 27 ของ แต่ละเดือน ต่างจากปีนี้หลังกระทั่งถึง วันที่ 29 มกราคม 2552 แล้วก็ยังไม่มีเงินเข้าบัญชีพนักงานแต่อย่างใด
ระหว่างนี้ฝ่ายบริหารได้เรียกพนักงานแต่ละส่วนไปเจรจาเพื่อให้ลงลายมือชื่อยินยอมให้บริษัทลดเงินเดือนลง 20-30% ก่อนจึงจะจ่ายเงินเดือนเข้าบัญชี จึงสร้างความหวั่นวิตกแก่พนักงานเป็นจำนวนมาก และ/หรือบางส่วนเตรียมปรึกษานักกฎหมายเพื่อจะไปร้องกระทรวงแรงงาน เนื่องจากขณะเจรจาต่อรองฝ่ายบริหารพูดเปิดทางให้พนักงานไปร้องทุกข์ได้
ขณะเดียวกันฝ่ายบริหารที่มีนายพรสถิตย์ นฤนาทวานิชย์ กรรมการผู้จัดการ เพิ่งจะเข้ามารับตำแหน่งใหม่ นอกจากจะมีนโยบายเลื่อนจ่ายเงินเดือนพนักงานแล้ว ยังทำแผนเช่าฝูงบินใบพัด ATR-72 ขนาด 70 ที่นั่ง จากบริษัท การบินกรุงเทพ จำกัด เข้ามาให้บริการ ผู้โดยสารแทนที่ฝูงบินเจ็ตปัจจุบันยี่ห้อ แอมแบร์ 145 ขนาด 50 ที่นั่ง ซึ่งเตรียมทยอยขายทิ้งบางส่วน สะท้อนสถานะ ของบริษัท ที่ยังมีเงินลงทุนสวนทางกับเหตุผลที่นำมาการประกาศไม่จ่ายเงินเดือนเพราะขาดสภาพคล่อง
นางวราภรณ์ ศรีสัจจกุล ผู้จัดการฝ่ายประชาสัมพันธ์กลุ่มพีบี พาร์ทเนอร์กล่าวว่า ได้ประสานไปยังนายพรสถิตย์เพื่อสอบถามรายละเอียดการเลื่อนจ่ายเงินเดือนที่ได้รับการยืนยันจากฝ่ายบริหารประกาศเลื่อนจริง ขณะนี้กำลังจัดทำแผนธุรกิจใหม่ และ/หรือหากพนักงานหรือผู้ใดต้องการข้อมูลก็ขอให้รอจนกว่าแผนฉบับดังกล่าว จะเปิดเผยต่อสาธารณะ โดยยังบินประจำ 6 เส้นทาง นครพนม ร้อยเอ็ด สกลนคร บุรีรัมย์ น่าน ลำปาง
ผู้บริหารวงการธุรกิจการบินวิเคราะห์สถานการณ์พีบีแอร์ว่า ก่อนหน้านี้เจ้าของสายการบินต่างๆ มั่นใจความพร้อมของนายปิยะ ภิรมย์ภักดี แต่ความคิดเริ่มเปลี่ยนไปหลังจากเมื่อกลาง ปี 2551 พีบีแอร์ขายหุ้นส่วนหนึ่งให้บริษัทข้ามชาติเข้ามาช่วยพัฒนาธุรกิจ และตลอด 4 ปี พ.ศ.2549-2552 ยังเปลี่ยนกรรมการผู้จัดการใหม่ถึง 4 คน คนใหม่เข้าก็เปลี่ยนนโยบายต่างกันไปประกอบด้วยนายสุรจิต ดวงพลอย, นายแจ็ค เฟลบี้, นายนิกรณ์ วัฒธนชนม์ ปัจจุบันคือ นายพรสถิตย์ นฤนาทวานิชย์
นายแพทย์ปราเสริฐ ปราสาททองโอสถ ผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท การบินกรุงเทพ จำกัด เจ้าของบางกอก แอร์เวย์ส กล่าวกับ ประชาชาติธุรกิจ ว่า ทางพีบีแอร์จัด ทำแผนขอเช่าฝูงบินใบพัด ATR-72 จากบางกอก แอร์เวย์สจริง โดยเช่าแบบ wet least เหมาจ่ายทั้งเครื่องบินพร้อมกับลูกเรือประจำฝูง
ส่วนราคาตลาดและค่าใช้จ่ายอยู่ระหว่างการเจรจา แต่ตามปกติค่าบริการเช่า wet least มี 2 แบบ เช่าเป็นรายเดือนจะประมาณ 800,000 เหรียญสหรัฐ/เดือน หรือเช่าเป็นรายชั่วโมงค่าเฉลี่ยจะสูงกว่ารายเดือนขึ้นอยู่กับความต้องการของลูกค้า
สำหรับบางกอก แอร์เวย์สก็ได้รับ ผล กระทบจากวิกฤตเศรษฐกิจโลกและ ปัญหาภายในประเทศ ต้องเร่งระบายฝูงบิน ATR-72 ซึ่งมีอยู่กว่า 10 ลำให้สายการบินอื่นเช่าใช้เพื่อนำรายได้กลับมา หล่อเลี้ยงธุรกิจ เพราะตลอดฤดูท่องเที่ยวปลายพฤศจิกายน 2551 จนถึงปัจจุบัน ผู้โดยสารรวมหายไปถึง 25% จากยุโรป 30% อเมริกา 100% ได้ผู้โดยสารคนไทย เข้ามาเพิ่มอีก 5% แต่สถานการณ์ครึ่งปีนี้ ยังไม่น่าไว้ใจจึงต้องหารายได้และลดค่าใช้จ่ายมากที่สุด หน้า 22
