ประธานสหภาพฯ การบินไทย ชี้นักบินไม่ผิด แต่ถ้าเป็นตนเองจะสละที่นั่งให้ผู้โดยสาร

จากกรณี เที่ยวบินที่ ทีจี 971 ซูริก-กรุงเทพฯ เกิดความล่าช้า เนื่องจากนักบินไม่ยอมนำเครื่องขึ้น เพราะที่นั่งของนักบินที่จะโดยสาร (Deadhead pilot) ไม่ได้นั่งชั้นเฟิร์สคลาส ทำให้ผู้โดยสารปกติประมาณ 300 คนต้องรอ สุดท้ายมีผู้โดยสาร 2 คน สามี-ภรรยา ยอมสละที่นั่งชั้นธุรกิจจึงทำให้เครื่องบินเดินทางได้ตามที่เสนอข่าวไปแล้วนั้น

นายดำรงค์ ไวยคณี ประธานสหภาพฯการบินไทย

ล่าสุด เมื่อวานนี้ (22 ต.ค.) นายดำรงค์ ไวยคณี ประธานสหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจการบินไทย เปิดเผยว่า กรณีที่เกิดขึ้น การบินไทยให้สิทธิ์ที่นั่งนักบินในชั้น First Class หากนักบินที่ไม่ได้ปฏิบัติหน้าที่ก็เป็นเหมือนผู้โดยสารทั่วไป ก็มีสิทธิ์ที่จะได้นั่งในชั้น First Class หรือ Business Class

แต่หากนักบินที่ต้องทำหน้าที่บินก็จะมีนั่งในชั้น First Class ตามที่จัดเตรียมไว้ให้ โดยสายการบินอื่นๆ ก็ปฏิบัติเช่นเดียวกัน เนื่องจากนักบินต้องได้รับการพักผ่อนอย่างเต็มที่ เพื่อที่จะทำหน้าที่ในเที่ยวบินต่อไป หากร่างกายไม่พร้อมจะมีผลต่อความปลอดภัยของผู้โดยสาร

จากความเห็นส่วนตัว นายดำรงค์ มองว่า นักบินไม่ได้กระทำผิด เนื่องจากนักบินสามารถใช้สิทธิ์ในการเดินทางตามที่ได้รับจากบริษัทได้อยู่แล้ว แต่นักบินสามารถเสียสละที่นั่งให้กับผู้โดยสารได้

"เรื่องที่เกิดขึ้นนักบินไม่ผิดหรอก เพราะได้สิทธิ์ตามที่บริษัทให้ แต่ว่าโดยจิตสำนึกของตัวเองในฐานะพนักงานซึ่งเดินทางกลับมาอย่างเดียว และมีผู้โดยสารซื้อตั๋วไว้แล้ว ถ้าเป็นผมๆ จะเสียสละให้กับผู้โดยสารก่อน เพราะเงินทุกบาททุกสตางค์ที่เราได้มาจากผู้โดยสาร

ในเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น เขาควรจะคิดได้ เพราะคำว่ากัปตันมันยิ่งใหญ่มากนะ คุณต้องคุมคนทั้งหมด เขาคิดไม่ได้เหรอว่าจะต้องทำอะไรยังไง" ประธานสหภาพฯ การบินไทย กล่าว 

ทั้งนี้ สหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจการบินไทย เตรียมเข้าหารือกับกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ (ดีดี) การบินไทย และฝ่ายบริหาร เพื่อหาแนวทางแก้ไขปัญหาภาพลักษณ์องค์กร พร้อมเสนอให้ปรับลดขนาดองค์กร ลดความซ้ำซ้อนของหน่วยงานภายใน แต่ไม่ให้กระทบกับสิทธิประโยชน์ของพนักงาน

>> ผู้โดยสารสละที่ให้นักบิน ลั่น "ไม่เสียใจ" ถูกย้ายที่นั่ง แต่ขอให้จริงใจแก้ปัญหา

>> ผิดนัด! ไร้เงานักบินนัดชุมนุมหน้าการบินไทย สหภาพฯ แนะควรมี "จิตสำนึก" เพื่อผู้โดยสาร

>> นักบินชักธงรบ! ต้านบอร์ดบินไทย ผ่าตัดใหญ่-สอบนักบินฉาว

>> 26 ต.ค.นี้ รู้ผลดราม่า TG971 "ประธานบอร์ดการบินไทย" พลิกวิกฤติสั่งรื้อใหญ่

>> สรุปดราม่า เครื่องบินการบินไทยดีเลย์ 2 ชั่วโมง ใครผิด?

>> "กัปตันจักรี" เผยเบื้องหลัง ดราม่าการบินไทยดีเลย์ "นักบินตกเป็นจำเลยสังคม"

>> ผอ.การบินพลเรือนฯ เผยดราม่าการบินไทยล่าช้า เพราะสื่อสารผิดพลาด

>> "กัปตันสนอง" ไขข้อสงสัย ทำไมนักบินการบินไทยถึงต้องนั่งชั้น First Class

>> ฟังจากมุม "สามีภรรยา" ผู้ยอมสละที่นั่งการบินไทย จบดราม่าดีเลย์ 2 ชั่วโมง

>> "การบินไทย" ขอโทษดราม่าฉาว คณะนักบินไม่นำเครื่องขึ้นบิน ทำดีเลย์กว่า 2 ชม.

>> รู้หรือยัง? สายการบินดีเลย์ ผู้โดยสารจะได้รับการชดเชยอะไรบ้าง

>> เปิดเม็ดเงินที่ขาดทุนจนชินชาของ “การบินไทย” ในวันที่เจอดราม่าแย่งที่นั่งผู้โดยสาร