''อำพน'' โชว์แผนกอบกู้วิกฤติการบินไทย

''อำพน'' โชว์แผนกอบกู้วิกฤติการบินไทย

มีเงินไม่ถึง 7 บาท ก็เป็นเจ้าของหุ้นการบินไทยได้แล้ว ถือเป็นประโยคที่บาดลึกในความรู้สึกของคนการบินไทย แต่ก็เป็นเรื่องจริงที่ไม่อาจปฏิเสธได้ ทั้งที่ก่อนหน้านี้หุ้นสายการบินแห่งชาติ เคยสูงชะลูดถึง 67 บาทในปี 47 แล้วก็รูดลงมาต่ำสุดในวันที่ 22 ม.ค. เหลือแค่ 6.40 บาท จนมีการแซวกันว่า ราคาหมากฝรั่งบ้านเรายังแพงซะกว่า!!

สาเหตุหลักที่การบินไทย เข้าขั้นวิกฤติ ถึงขนาดต้องตั้งคณะกรรมการฟื้นฟูมาดูแลโดยเฉพาะ เพราะโดนกระหน่ำทั้งพิษเศรษฐกิจโลกที่ถดถอยอย่างหนัก ราคาน้ำมันที่ฉุดไม่อยู่ ทำเอาสายการบินทุกแห่งในโลกใบนี้ซวนเซไปหมด แต่สายการบินไทย ยังถูกปัจจัยภายในซ้ำเติมทั้งความแตกแยกในองค์กร ไม่มีแผนการดำเนินงานที่ชัดเจน รวมทั้งคนนอกองค์กร ยังเข้ามามะรุมมะตุ้มแสวงหาผลประโยชน์ จนทำให้ภาพลักษณ์สายการบินแห่งชาติมอมแมมไปหมด

แต่ในช่วง 4-5 เดือนที่ผ่านมา ทุกอย่างในการบินไทยเริ่มปรับตัวในทิศทางที่ดีขึ้น เห็นได้ชัดจากราคาหุ้น ที่เริ่มผงกหัวขึ้นจนไต่ระดับถึง 24.40 บาท ซึ่งเชื่อว่า หลายคนคงอยากรู้ว่า เกิดอะไรขึ้นในการบินไทย และต่อไปการบินไทยจะเป็นไปในทิศทางใด ซึ่งต้องให้อัศวินม้าขาวอย่าง อำพน กิตติอำพน เลขาธิการสำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) ในฐานะประธานคณะกรรมการบริษัทการบินไทย ที่เข้ามารับตำแหน่ง ตั้งแต่เดือน พ.ค.ที่ผ่านมา มาไขความกระจ่างถึงการผ่าตัดครั้งยิ่งใหญ่ของสายการบินแห่งชาติ

ถาม : ตั้งแต่รับตำแหน่งมา 5 เดือน ได้เปลี่ยนแปลงอะไรในบริษัทการบินไทยบ้าง ?

ตอบ : จุดแรกผมพยายามเปลี่ยนแปลงวัฒนธรรมในองค์กร ทำให้ถูกตามกฎเกณฑ์ของบริษัท ซึ่งตั้งแต่เข้ามา ผมได้ตัดรายจ่ายที่ไม่จำเป็นทุกอย่าง เช่น ตัดเบี้ยการประชุมของบอร์ด แต่ได้เพิ่มการประชุมเป็นเดือนละ 2 ครั้ง เพื่อติดตามสถานการณ์การเปลี่ยนแปลงอย่างใกล้ชิด รวมทั้งตัดสิทธิประโยชน์ของบอร์ด เช่น ตั๋วเครื่องบิน อย่างบอร์ดการบินไทยชุดเก่า ก็ให้สิทธิได้ตั๋วฟรีไม่เกิน 3 ปี จากเดิมที่ได้ตลอดชีวิต และการทำในลักษณะนี้ ถือเป็นการท้าทายฝ่ายบริหารของการบินไทยว่า บอร์ดทำแบบนี้แล้ว ฝ่ายบริหาร จะตัดค่าใช้จ่ายอะไรบ้าง จะตัดแค่ค่าน้ำมันอย่างเดียวหรือ ? โดยหลายคนบอกว่าผมบ้า ผมบอกตรง ๆ ว่า โดนด่าเยอะ ซึ่งผมก็เข้าใจระบบสังคมไทย แต่ถ้าไม่เริ่มเลยก็ไม่มีทางที่จะแก้ไขได้ ที่ผ่านมาผมอยู่บริษัท ปตท. มา 5 ปี น้ำมันเพียงลิตรเดียวผมยังไม่เคยได้เลย

จุดที่ 2 คือการปรับโครงสร้างการเงินระยะสั้นของเงินกู้ 37,000 ล้านบาท ซึ่งก็ดำเนินการได้สำเร็จตามแผน โดยเฉพาะอัตราดอกเบี้ยได้เอ็มแอลอาร์ลบนิดหน่อย ส่งผลให้มีเงินหมุนเวียนใช้จ่ายได้ถึงกลางปีหน้า และทำให้สถาบันจัดอันดับ ได้ให้เรตตบินไทยอยู่ในระดับ เอ คงที่ แต่ถ้าไม่ปรับโครงสร้างอะไรเลย ปล่อยให้ติดลบ 19,000 ล้านบาทเหมือนเดือน พ.ค. ที่ผ่านมา รับรองวันนี้เรตติ้ง เหลือบีแล้ว และได้ลดค่าใช้จ่ายในส่วนอื่น เช่น การประหยัดน้ำมัน ค่าบริหารจัดการต่าง ๆ ซึ่งในทุกเดือนผมได้ให้เจ้าหน้าที่รายงานตามชาร์ตที่กำหนด 6 รายการ ที่ต้องรายงานให้บอร์ดทราบทุก 15 วัน หากเปรียบเทียบก็เหมือนจุดวัดชีพจรของมนุษย์ แต่สิ่งนี้เป็นเหมือนจุดวัดชีพจรของการบินไทย

รายการแรก ดูอัตราการบรรทุกผู้โดยสาร (เคบินแฟคเตอร์) มีผู้โดยสารใช้บริการเครื่องบินกี่เปอร์เซ็นต์ ซึ่งเฉลี่ยเดือนก.ย. มีเคบินแฟคเตอร์ 74.5 % ถือว่า เป็นระดับที่ใช้ได้ ซึ่งล่าสุดเคบินแฟคเตอร์ขึ้นไป 78.9 % แล้ว รายการที่ 2 ตรวจดูสภาพคล่องทางการเงินมีปริมาณเข้า-ออกเท่าไร เพียงพอกับค่าใช้จ่ายหรือไม่ รายการที่ 3 คืออัตราส่วนการบรรทุกสินค้า ตอนนี้ก็ปรับตัวดีขึ้น รายการที่ 4 ราคาน้ำมัน มีความผันผวนอย่างไร เพื่อติดตามดูว่า ต้องขึ้นค่าธรรมเนียมน้ำมัน (ฟิวส์เซอชาร์จ) แล้วหรือไม่ รายการที่ 5 มีเครื่องบินกราวด์บนพื้นดิน หรือเครื่องบินที่ไม่ได้ใช้งานมีจำนวนกี่เครื่อง โดยที่ผ่านมามีเครื่องบินกราวด์สูงถึง 26 ลำ ถือว่า สูงมาก แต่วันนี้มีเพียง 11 ลำ เพราะได้ เร่งช่างให้รีบซ่อม รายการสุดท้าย คือ ดูศักยภาพในการให้บริการ ซึ่งถ้าตัวไหนมีปัญหา ก็จะเร่งเข้าไปแก้ไขได้ทันท่วงที

ถาม : จุดแข็งของการบินไทย คืออะไร

ตอบ : การบินไทยมีแบรนด์ ที่แข็งแกร่งมาก ๆ ทั้งในเอเชีย และยุโรป รวมทั้งมีระบบการทำงานที่เป็นมืออาชีพ ทั้งในส่วนของกัปตัน ลูกเรือ และพนักงานที่ให้บริการในส่วนต่าง ๆ มีทรัพย์สินที่เป็นอสังหาริมทรัพย์อยู่เป็นจำนวนมาก ที่เป็นตึก มีศูนย์ลูกเรือขนาดใหญ่ มีศูนย์ซ่อมเครื่องบินขนาดใหญ่ อยู่ที่สนามบินดอนเมือง มีฝ่ายครัวการบินที่แข็งแกร่ง ซึ่งทุกวันนี้สามารถทำขนมปังส่งทั่วโลก และกำลังเริ่มทำอาหารแช่แข็งส่งทั่วโลกด้วยเช่นกัน และยังมีคาร์โก้ อีกทั่วโลก ซึ่งการบินไทย ไม่ได้ขาดทุนเหมือนที่หลายคนคิด มีเครื่องบินมากถึง 88 ลำ แม้วันนี้มีหนี้สินถึง 1.6-1.7 แสนล้านบาท แต่ยังมีทรัพย์สินมากกว่า 2 แสนล้าน

ทุกวันนี้ต้องมาคิดว่า ทำไมการบินไทยไม่เอาจุดแข็งเหล่านี้ มาปฏิรูปองค์กรแล้ววางแผนธุรกิจ เพื่อให้ก้าวออกไปข้างหน้า เพราะเรามัวแต่คิดว่า เราออนท็อป เลยหยุดนิ่งมาเกือบ 50 ปี เมื่อหยุดนิ่ง ก็ยิ่งทำให้เกิดการกัดกร่อน และหากมัวแต่คิดเรื่องโกง ก็กลายเป็นน้ำเน่าอยู่ในการบินไทยต่อไป

ถาม : จุดอ่อนการบินไทย มีอะไรบ้างที่ต้องปรับปรุงแก้ไข

ตอบ : จุดอ่อนสำคัญที่สุดของการบินไทย คือ การขาดความเป็นธรรมในองค์กร ตราบใดที่ยังขาดความเป็นธรรมในองค์กร คนดีไม่รับรเหลียวแล คนชั่วถูกเปิดโอกาสให้มาคุมคนดี ซึ่งผมยึดหลักตาม พระบรมราโชวาทของพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว ที่ท่านทรงตรัสว่า ต้องส่งเสริมคนดี ให้คนดีได้ปกครองบ้านเมือง และควบคุมคนไม่ดีไม่ให้มีอำนาจ ไม่ให้ก่อความเดือดร้อนวุ่นวายได้ โดย 5 เดือนที่ผ่านมาในการแต่งตั้งโยกย้ายในการบินไทย มีคนฝากทุกตำแหน่งเป็นร้อยคน ผมไม่เข้าใจ เพราะก่อนหน้านี้ไม่มีระบบความเป็นธรรม เด็กใครก็เด็กใคร มีการข้ามหัวกันไปข้ามหัวกันมา ผมได้สร้างระบบความเป็นธรรมเกิดขึ้น ทั้งเรื่องการแต่งตั้งโยกย้าย การปราบปรามการทุจริต และความไม่โปร่งใส ซึ่งผมก็ได้โยกคนที่เคยถูกแขวนตำแหน่ง กลับมาทำงาน และใครทุจริตก็ย้ายไปไม่ให้มายุ่งเกี่ยวกับผลประโยชน์ได้อีก

เรื่องที่สองการบินไทยไม่มียุทธ ศาสตร์ ไม่มีวางตำแหน่งจะเป็นธุรกิจแบบไหนให้ชัดเจน เมื่อก่อนจะดูเครื่องบินว่าต้องการรุ่นไหน แล้วค่อยมาพิจารณาตลาดว่า จะเอาเครื่องรุ่นนี้เจาะตลาดไหนดี แทนที่จะเอาตลาดเป็นตัวตั้ง แล้วค่อยมาตัดสินใจว่า ควรเอาเครื่องบินรุ่นไหนไปเจาะตลาดนี้ดี ที่ผ่านมาจึงทำให้เกิดปัญหาในการบริหารจัดการ รวมทั้งต้องหาพันธมิตรเพิ่มขึ้น

ถาม : สิ่งที่ภาคภูมิใจที่สุดในการทำงาน 5 เดือนในตำแหน่งประธานบอร์ดการบินไทย ?

ตอบ : ผมภูมิใจมากที่สุดนับตั้งแต่วันที่เข้ามานั่งประธานบอร์ด นอกเหนือจากการปรับโครงสร้างทางการเงิน และดัชนีชี้วัดชีพจรการบินไทยแล้ว คือ ผมไม่ได้ปลดพนักงานการบินไทยออกสักคน ขณะที่คู่แข่งปลดพนักงานกันเป็นแถว และวันนี้ผมพูดได้เลยว่า ระบบการเงินลงตัวแล้ว ยุทธ ศาสตร์การดำเนินงานก็มีทิศทางที่ดีขึ้น แล้ว อำนาจการบริหารงานต่าง ๆ ก็เพิ่มให้ ปิยสวัสดิ์ อัมระนันทน์ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ (ดีดี) คนใหม่เต็มที่แล้ว ถือได้ว่าพร้อมทุกอย่าง

เรียกว่าเป็นการปฏิวัติสายการบินแห่งชาติสู่ยุคใหม่อย่างแท้จริง ในวันนี้การบินไทยพร้อมแล้ว ที่จะเหินลำนาวาสู่วันฟ้าใสอีกครั้ง ภายใต้การบริหารของกระบี่มือหนึ่งด้านเศรษฐกิจแห่งเมืองไทยกับชายผู้ชื่อ อำพน กิตติอำพน.

จิตวดี เพ็งมาก

'พล.อ.ปรีชา' รับลูกชายลาออกจากทหารแล้ว เพื่อความสบายใจ

'พล.อ.ปรีชา' รับลูกชายลาออกจากทหารแล้ว เพื่อความสบายใจ

วินธัยเผยผบ.ทบ.ตั้งกก.สอบปมพลทหารดับ

วินธัยเผยผบ.ทบ.ตั้งกก.สอบปมพลทหารดับ

นายกฯมอบเอกสารที่ดินชาวโคราชพร้อมฟังปัญหาปชช.

นายกฯมอบเอกสารที่ดินชาวโคราชพร้อมฟังปัญหาปชช.

นายกฯ ถึงโคราชนำคณะพบปชช.มอบที่ทำกินคุย 20 ผวจ.

นายกฯ ถึงโคราชนำคณะพบปชช.มอบที่ทำกินคุย 20 ผวจ.

“พรรคเพื่อไทย” จี้รัฐสอบระบายข้าวอาหารสัตว์ ส่อเอื้อเอกชน

“พรรคเพื่อไทย” จี้รัฐสอบระบายข้าวอาหารสัตว์ ส่อเอื้อเอกชน

"ประชาธิปัตย์" ย้ำ 25 ส.ค.ทุกฝ่ายต้องเคารพคำตัดสินศาลฎีกา

"ประชาธิปัตย์" ย้ำ 25 ส.ค.ทุกฝ่ายต้องเคารพคำตัดสินศาลฎีกา

กอ.รมน. เตือน ประชาชนเชียร์ "ยิ่งลักษณ์" อย่าทำผิด - ขอฟังศาล

กอ.รมน. เตือน ประชาชนเชียร์ "ยิ่งลักษณ์" อย่าทำผิด - ขอฟังศาล

ยิ่งลักษณ์ทำบุญขอพรพระ ประชาชนแห่ให้กำลังใจ

ยิ่งลักษณ์ทำบุญขอพรพระ ประชาชนแห่ให้กำลังใจ

นายกฯ เตรียมพบชาวโคราช มอบเอกสารทำกิน - ตามแก้น้ำท่วม

นายกฯ เตรียมพบชาวโคราช มอบเอกสารทำกิน - ตามแก้น้ำท่วม

อดีตส.ส.ประชาธิปัตย์ ร้องนายกฯ ปลดล็อคกระท่อมเป็นพืชสมุนไพร

อดีตส.ส.ประชาธิปัตย์ ร้องนายกฯ ปลดล็อคกระท่อมเป็นพืชสมุนไพร

รถตู้ขนคนเชียร์ "ยิ่งลักษณ์" พบ ตร.ทุ่งสองห้อง

รถตู้ขนคนเชียร์ "ยิ่งลักษณ์" พบ ตร.ทุ่งสองห้อง

กรธ.ยันหลักเกณฑ์เบอร์ผู้สมัครส.ส.เพื่อความเสมอภาค

กรธ.ยันหลักเกณฑ์เบอร์ผู้สมัครส.ส.เพื่อความเสมอภาค

ตร.เรียก 21 รถตู้ขนคนเชียร์ "ยิ่งลักษณ์" รับทราบข้อกล่าวหา 7 ส.ค.

ตร.เรียก 21 รถตู้ขนคนเชียร์ "ยิ่งลักษณ์" รับทราบข้อกล่าวหา 7 ส.ค.

ศาลฎีกายกฟ้อง 4 จำเลยคดีสลายม็อบพันธมิตรปี 51

ศาลฎีกายกฟ้อง 4 จำเลยคดีสลายม็อบพันธมิตรปี 51

ครม.เห็นชอบร่าง กม.7 ชั่วโคตรล้อมคอกขรก.ห้ามทุจริต

ครม.เห็นชอบร่าง กม.7 ชั่วโคตรล้อมคอกขรก.ห้ามทุจริต

เปิดกรุสมบัติ “ยิ่งลักษณ์” ยังห่างไกลตัวเลข “ค่าเสียหาย” ถูกฟ้องคดีจำนำข้าว

เปิดกรุสมบัติ “ยิ่งลักษณ์” ยังห่างไกลตัวเลข “ค่าเสียหาย” ถูกฟ้องคดีจำนำข้าว

"ยิ่งลักษณ์" เดินทางมาศาลฯฟังคำแถลงปิดคดีจำนำข้าว

"ยิ่งลักษณ์" เดินทางมาศาลฯฟังคำแถลงปิดคดีจำนำข้าว

ฝ่ายมั่นคง ไม่ยืนยัน "โกตี๋" ถูกอุ้มจากลาวเข้าไทย

ฝ่ายมั่นคง ไม่ยืนยัน "โกตี๋" ถูกอุ้มจากลาวเข้าไทย

“วิษณุ” รับถอนเงิน “ยิ่งลักษณ์” 5 บัญชีมีแค่หลักแสน

“วิษณุ” รับถอนเงิน “ยิ่งลักษณ์” 5 บัญชีมีแค่หลักแสน

ย้อนรอยเส้นทางการเมือง 6 ปีของ “ยิ่งลักษณ์ ชินวัตร”

ย้อนรอยเส้นทางการเมือง 6 ปีของ “ยิ่งลักษณ์ ชินวัตร”

ส่งอีเมล์ให้เพื่อน

ส่งให้เพื่อนหลายคนใส่ “,” (ส่งพร้อมกันมากสุด 50 อีเมล์)

ส่งอีเมล์