โตโยต้าเรียกคืนรถ 8 ล้านพบคันเร่งค้าง

บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ คอร์ป ค่ายรถยนต์ยักษ์ใหญ่ของญี่ปุ่น อาจต้องเรียกคืนรถยนต์มากถึงกว่า 8 ล้านคัน จากปัญหาคันเร่งค้าง ซึ่งเป็นเหตุการณ์ที่สร้างความเสียหายแก่ชื่อเสียงของโตโยต้ามากที่สุด

โตโยต้าเปิดเผยเมื่อวันพุธว่า จะอาสาซ่อมรถราว 1.1 ล้านคัน ที่อาจเกิดปัญหาแผ่นพรมปูพื้นหลุดเลื่อนไปติดคันเร่ง ทำให้คันเร่งค้าง นอกจากนี้โตโยต้าจะเรียกคืนรถยนต์เกือบ 6 ล้านคัน ที่จำหน่ายในทวีปอเมริกาเหนือ จากปัญหาเดียวกัน รวมทั้งหมด 8 รุ่น รวมทั้งคัมรี ที่มียอดขายดีที่สุดด้วย และกำลังพิจารณาเรียกคืนรถบางรุ่นที่จำหน่ายในยุโรปอีก 2 ล้านคัน และอีก 1.1 ล้านคันในสหรัฐ เพื่อทำการเปลี่ยนแผ่นรองพื้นรถยนต์ที่อาจไปขัดกับคันเร่ง ซึ่งจะทำให้ต้องเรียกคืนรถมากถึง 8 ล้านคัน เป็นจำนวนเกือบเทยอดจำหน่ายรถทั่วโลกเมื่อปีก่อน

โฆษกโตโยต้าในกรุงโตเกียว ระบุว่า บริษัทกำลังพิจารณาว่าจำเป็นต้องเรียกคืนรถในยุโรปหรือไม่ อย่างไรก็ดี แม้จะต้องเรียกคืน แต่โตโยต้าจะไม่ระงับการจำหน่าย และการผลิตรถยนต์ในยุโรป เนื่องจากยังไม่มีการใช้แผ่นพรมปูพื้นรถที่มีปัญหาดังกล่าว การเรียกคืนและระงับการจำหน่ายรถยนต์ในทวีปอเมริกาเหนือของโตโยต้าครั้งนี้ สร้างความเสื่อมเสียต่อประวัติด้านความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือที่เป็นเลิศของโตโยต้า นอกจากนี้ ยังเกิดขึ้นในช่วงที่บริษัทกำลังฟื้นตัวจากภาวะตกต่ำในอุตสาหกรรมยานยนต์โลก และการแข่งขันที่ดุเดือดขึ้น

ขณะเดียวกัน สำนักงานตรวจสอบด้านคุณภาพความปลอดภัยในสินค้าของจีน เปิดเผยว่า โตโยต้าจะเรียกคืนรถยนต์ที่วางจำหายในจีน 75,000 คัน ซึ่งมีรุ่นราฟ 4 ด้วย เนื่องจากปัญหาเดียวกัน

นักวิเคราะห์ระบุว่า ความเสียหายด้านการเงินของโตโยต้า จากการเรียกคืนรถที่มีปัญหานั้นขึ้นอยู่กับระยะเวลาในการระงับการผลิตรถรุ่นสำคัญ ๆ และความเชื่อมั่นของผู้บริโภคเมื่อเปรียบ เทียบด้านราคาระหว่างรถใหม่กับรถที่ผ่านการ ใช้งานแล้ว นักวิเคราะห์คาดว่าการระงับการจำหน่าย และการผลิตครั้งนี้ อาจทำให้โตโยต้า สูญเสียกำไรจากการดำเนินงานอย่างน้อยเดือนละ 50,000 ล้านเยน หรือราว 18,249 ล้านบาท ขณะเดียวกัน วิกฤติของโตโยต้าครั้งนี้จะส่งผลดีต่อค่ายรถยนต์คู่แข่งอีกต่างหาก.