ต่อยอดธุรกิจเมโทรมอลล์ พลิกทุกตารางนิ้วปั้นรายได้

เป็น 4 ปีที่ยังค่อนข้างจะล้มลุกคลุกคลาน ต้องปรับกลยุทธ์ทุกกระบวนท่า ทั้งลดค่าเช่าลง 20-30% ดึงมืออาชีพ อย่าง ตี๋ แมทชิ่ง เข้ามาเป็นพันธมิตร แต่ดูเหมือนสถานการณ์ยังไม่กระเตื้อง จึงมีแนวโน้มว่าคงต้องดิ้นอีกเฮือกใหญ่ กว่าการบริหารพื้นที่ค้าปลีกใต้ดินจะประสบความสำเร็จดังที่คาดหวัง

เราลงทุนไป 330 ล้านบาท ในการปรับพื้นที่เพื่อเป็นร้านค้า ตอนนี้ยังขาดทุนการดำเนินงานสะสมอยู่ 150 ล้านบาท คาดว่าปี 2556 จะลบการขาดทุนได้ เพราะจะมีส่วนต่อขยายรถไฟฟ้าอีก หลายสาย ซึ่งจะทำให้รายได้เพิ่มขึ้นแบบก้าวกระโดด พงษ์สฤษดิ์ ตันติสุวณิชย์กุล กรรมการผู้จัดการ บจ.เมโทรมอลล์ฯกล่าว

ผ่านมา 4 ปี เมโทรมอลล์ เปิดพื้นที่ค้าปลีกได้เพียง 4 สถานี จากที่ตั้งเป้าไว้ 11 สถานี เริ่มจากสถานีสุขุมวิท สถานีพหลโยธิน สถานีจตุจักร และน้องใหม่ล่าสุดคือสถานีกำแพงเพชร ที่เพิ่งเปิดตัวเมื่อ 2 สิงหาคมที่ผ่านมา ส่วนปลายปีนี้จะเปิดเพิ่มอีก 1 แห่ง ที่สถานีพระราม 9

ที่สถานีกำแพงเพชรยังใช้คอนเซ็ปต์ underground shop ที่ พงษ์สฤษดิ์ มองว่าเวิร์ก หลังจากเปิดตัวที่สถานีจตุจักรมาแล้ว เพียงแต่ปรับเปลี่ยนเล็กน้อยให้เข้ากับไลฟ์สไตล์ของผู้ที่มาใช้บริการ คือเป็น underground shop weekend เพราะคนจะมาใช้บริการจำนวนมากในช่วงวันศุกร์ เสาร์ และอาทิตย์ เพื่อมาช็อปปิ้งที่ตลาดนัดจตุจักร ร้านค้าปลีกที่สถานีนี้จึงเปิดเฉพาะช่วงสุดสัปดาห์เท่านั้น

ที่นี่เราเปิดแค่ช่วงสุดสัปดาห์ เพราะ วันปกติคนไม่มาเดินแน่ และต้องปรับให้เข้ากับพฤติกรรมผู้ใช้บริการด้วย แต่ไม่ได้แข่งกับสวนจตุจักรที่อยู่ข้างบน จะเป็นส่วนเสริมมากกว่า มีร้าน 40 ร้านให้เลือกช็อป และจะทำที่นี่ให้เป็น meetting mall มีร้านกาแฟให้นั่งพักผ่อน

ส่วนสถานีพระราม 9 ที่จะเปิดปลายปียังจะมีกลิ่นอายของ underground shop ผสมผสานไปกับคอนเซ็ปต์ที่สถานีสุขุมวิท ซึ่งประสบความสำเร็จที่สุด เพราะพฤติกรรมของผู้ใช้บริการคล้ายคลึงกัน เนื่องจากโดยรอบสถานีเป็นย่านออฟฟิศ และเป็นไพรมแอเรีย แต่จะไม่ไปแข่งกับห้างค้าปลีกที่อยู่ข้างบนอย่างโลตัส, คาร์ฟูร์, โรบินสัน, ฟอร์จูน, เอสพละนาด ฯลฯ

พลิกดูผลประกอบการของ เมโทรมอลล์ ช่วงแรกเปิดให้บริการปลายปี 2548 ยังไม่มีรายได้มากนัก ต่อมาช่วง ปี 2549 มีรายได้ 25 ล้านบาท ปี 2550 ลดลงเหลือ 20 ล้านบาท เนื่องจากไม่มีการเปิดให้บริการในสถานีอื่นๆ เพิ่ม ปี 2551 คาดว่ารายได้จะเพิ่มขึ้นเล็กน้อยอยู่ที่ 30 ล้านบาท และปี 2552 ตั้งเป้าจะทำให้ได้ 50 ล้านบาท จากการเปิดพื้นที่ให้บริการเพิ่มอีก 1 สถานี ที่พระราม 9 ส่วนอีก 2-3 สถานีที่จะให้บริการต่อไปคือศูนย์สิริกิติ์ ศูนย์วัฒนธรรม และเพชรบุรี

พงษ์สฤษดิ์ มองว่าจุดอ่อนของ เมโทรมอลล์ ตั้งแต่วันแรกที่เปิดให้บริการจนถึงปัจจุบันยังเป็นเรื่องที่ต้องรอจังหวะเวลา คือ 1.รอการขยายโครงข่าย 2.มีข้อจำกัดในการพัฒนาที่ไม่สามารถพัฒนาได้เต็มที่ 3.แผนการตลาดผูกติดกับ ผู้โดยสารมากเกินไป

อย่างไรก็ตามช่วงที่กำลังรอคอยจังหวะ พงษ์สฤษดิ์ จะขยายไลน์ด้วยการต่อยอดธุรกิจเมโทรมอลล์สร้างรายได้เพิ่มอีกทางหนึ่ง โดยนอกเหนือจากการพัฒนาพื้นที่ เชิงพาณิชย์ทั้ง 11 สถานีแล้ว จะทำธุรกิจด้านสื่อโฆษณาและจัดอีเวนต์ ปูทางรองรับส่วนต่อขยายรถไฟฟ้าในอนาคตพร้อมๆ กันไปด้วย โดยจะดึงพันธมิตรที่มีความเชี่ยวชาญเข้ามาร่วม สิ้นปีนี้จะได้ข้อสรุปชัดเจน

ทุกตารางนิ้วที่เป็นกรรมสิทธิ์ของ เมโทรมอลล์เราจะหารายได้ให้หมด เช่น ขายพื้นที่เช่าโฆษณา เปิดให้จัดอีเวนต์ ผู้ใหญ่ก็สนับสนุนเต็มที่

เพราะบิ๊ก ช.การช่าง บริษัทแม่เห็นความสำเร็จจาก ไตรแอดส์ ที่ขายพื้นที่โฆษณา จนมีรายได้เป็นกอบเป็นกำ เฉลี่ยปีละ 150 ล้านบาท และเป็นบริษัทลูกบริษัทเดียวที่มีกำไรอยู่ในขณะนี้มาแล้ว ไม่แปลกที่พยายามดัน เมโทรมอลล์ ให้เจริญรอยตาม หน้า 9