ยืนยันบินบางออกแอร์เวย์สเกิดเหตุไม่เก่า

72 ชีวิตระทึก ฝนกระหน่ำ-ลมแรงพัดขวางสนามบินสมุย เครื่องบินบางกอกแอร์เวย์สเที่ยวบินที่พีจี 266 ไถลรันเวย์พุ่งชนหอบังคับการเก่า ส่วนหัวพัง-ปีกซ้ายหัก สังเวยชีวิตกัปตัน ผู้ช่วยนักบินถูกอัดก๊อบปี้คาเบาะสาหัส เจ็บ 10 คาดกรมขนส่งทางอากาศสั่งปิดชั่วคราว สืบความจริง เผยเครื่องแบบเอทีอาร์ 72-500 อายุ 8 ปี ไม่เก่า ยันกัปตันประสบการณ์สูง 19 ปี เหตุระทึกขวัญ เครื่องบิน ออกนอกไถลรันเวย์ชนหอบังคับการบินเก่าที่ท่าอากาศยานสมุย จ.สุราษฎร์ธานี ส่งผลให้กัปตันเสียชีวิต และมีผู้บาดเจ็บ 10 คน เปิดเผยเมื่อเวลา 14.15 น. วันที่ 4 สิงหาคม ผู้สื่อข่าวรายงานว่า เครื่องบิน ของสายการบินบางกอกแอร์เวย์ส เที่ยวบินที่พีจี 266 เป็น เครื่องบิน แบบเอทีอาร์ 72-500 ขนาด 70 ที่นั่ง มีผู้โดยสารจำนวน 68 คน ร้อยละ 80 เป็นนักท่องเที่ยวต่างชาติ นักบิน 2 คน และลูกเรือ 2 คน ออกจากท่าอากาศยานกระบี่ไปยังท่าอากาศยานสมุย ขณะที่กัปตันลดระดับการบินเพื่อนำเครื่องลงจอดที่ท่าอากาศยานสมุยนั้น เกิดฝนตกอย่างหนัก และมีลมพายุพัดอย่างรุนแรงในลักษณะขวางรันเวย์ เมื่อกัปตันตัดสินใจนำเครื่องลงสู่รันเวย์ เครื่องได้ไถลออกนอกรันเวย์ไปทางด้านซ้าย พุ่งเข้าชนสถานีดับเพลิงสนามบินสมุย หรือหอบังคับการบินเก่า ซึ่งอยู่ห่างจากรันเวย์ประมาณ 20 เมตร ส่งผลให้ส่วนหัวของ เครื่องบิน กระแทกกับอาคารดังกล่าวอย่างรุนแรงจนเกิดเสียงดังสนั่น ส่วนหัวเสียหายร้อยเปอร์เซ็นต์ และลามไปถึงส่วนปีกด้านซ้ายหักเสียหาย จากนั้นเจ้าหน้าที่ตำรวจและหน่วยกู้ภัยระดมกำลังเก็บสัมภาระของผู้โดยสาร และห้ามผู้ไม่เกี่ยวข้องเข้าพื้นที่เพื่อป้องกันการสูญหาย พร้อมทั้งเร่งเข้าช่วยเหลือและลำเลียงผู้บาดเจ็บออกจากที่เกิดเหตุ เบื้องต้นพบผู้เสียชีวิต 1 คน คือ ร.ท.ชาติชาย ปั้นสุวรรณ ซึ่งเป็นกัปตัน ส่วนนายธนวัฒน์ เปรมฤดี ผู้ช่วยนักบิน โดนอัดติดคาที่นั่ง เจ้าหน้าที่กู้ภัยต้องใช้เครื่องตัดถ่างช่วยโดยใช้เวลากว่า 2 ชั่วโมง จึงนำออกมาได้ในสภาพบาดเจ็บกระดูกขาหัก นอกจากนี้ยังมีผู้บาดเจ็บกว่า 10 คน โดยอาการสาหัสเนื่องจากขาหักต้องพักรักษาที่โรงพยาบาลกรุงเทพ เกาะสมุย 4 คน คือ ผู้ช่วยนักบิน นักท่องเที่ยวชาวอังกฤษ สวิตเซอร์แลนด์ และอิตาลี หนึ่งในผู้โดยสารเที่ยวบินดังกล่าว เล่าถึงนาทีชีวิตว่า เครื่องบิน ลำนี้ออกจากสนามบินกระบี่ เวลาประมาณ 13.40 น. มีกำหนดถึงเกาะสมุย จ.สุราษฎร์ธานี ในเวลา 14.20 น. ขณะที่จะร่อนลง เกิดฝนตกหนักและมีพายุลมแรง กัปตันแจ้งผู้โดยสารว่าจะนำเครื่องลงจอดและพยายามประคับประคองไม่ให้ลื่นไถล จากนั้นได้ยินเสียงเบียดกับของแข็งอย่างจัง นายเสนีย์ ภูวเศรษฐาวร ประธานสมาคมส่งเสริมการท่องเที่ยวเกาะสมุย และเป็นผู้เห็นเหตุการณ์ กล่าวว่า เหตุการณ์อุบัติเหตุครั้งที่ 2 ของสายการบินบางกอกแอร์เวย์สในรอบ 18-19 ปี ถือว่าเป็นอุบัติเหตุที่ไม่รุนแรงมากนักเมื่อเทียบกับครั้งที่ผ่านมา ซึ่งมีผู้เสียชีวิตกว่า 30 คน ในเบื้องต้นเชื่อว่าเหตุการณ์ครั้งนี้น่าจะเกิดจากอุบัติเหตุ และอาจไม่กระทบต่อการใช้สนามบินสมุยหลังจากนี้มากนัก ขณะที่กำลังนั่งรอขึ้นเครื่อง เพื่อจะเดินทางไปกรุงเทพฯ ช่วงก่อนเกิดเหตุมีลมแรงมาก มีฝนตกเล็กน้อย ซึ่งได้สอบถามพนักงานว่าเครื่องจะขึ้นลงได้หรือไม่ จากนั้นได้ยินเสียงเบรกดังสนั่น และชนกับหอบังคับการบินเก่า ซึ่งบริเวณดังกล่าวเป็นที่เก็บอุปกรณ์ดับเพลิง จนเกิดไฟลุกไหม้เล็กน้อย โดยเจ้าหน้าที่ดับเพลิงได้ดับเพลิงทันที ตอนนั้นสังเกตเห็นว่าผู้โดยสารตกใจ นายเสนีย์กล่าว เช่นเดียวกับ นายอิสระ อายุ 45 ปี ผู้เห็นเหตุการณ์ เล่าว่า ขณะที่คุมงานก่อสร้างอยู่ใกล้บริเวณรันเวย์นั้น ตั้งแต่เวลา 13.00 น. เกิดฝนตกหนักและลมกระโชกแรง จากนั้นประมาณ 1 ชั่วโมง มองเห็น เครื่องบิน บางกอกแอร์เวย์สเริ่มลดระดับเพื่อเตรียมลงสู่รันเวย์ ผมสังเกตเห็น เครื่องบิน เริ่มส่ายผิดปกติ เพราะลมแรงมาก แต่นักบินก็นำเครื่องลงแตะรันเวย์ จังหวะเดียวกันนั้นเองมีลมพายุพัดเข้ากระแทกด้านข้างของ เครื่องบิน และเมื่อ เครื่องบิน แตะรันเวย์ ก็ไถลออกนอกรันเวย์ไปชนกับหอบังคับการเก่าจนได้ยินเสียงดังสนั่น ทำให้ส่วนหัวของเครื่องยุบทันที แล้วเจ้าหน้าที่สนามบินเข้าไปช่วยเหลือผู้โดยสารด้วยความโกลาหล นายอิสระ กล่าว ผู้เห็นเหตุการณ์รายเดิมกล่าวอีกว่า ช่วงนี้ฝนตกลมพายุพัดแรงเกิดขึ้นในพื้นที่บ่อยครั้ง อย่างเมื่อเดือนที่แล้วก็เกิดขึ้นครั้งหนึ่ง นักบินต้องนำครื่องไปลงที่สนามบินภูเก็ตแทน ต่อมาเวลา 17.00 น. ที่ชั้น 17 อาคารสำนักงานใหญ่สายการบินบางกอกแอร์เวย์ส ถนนวิภาวดีรังสิต กรุงเทพฯ นายพุฒิพงศ์ ปราสาททองโอสถ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ สายการบินบางกอกแอร์เวย์ส แถลงข่าวว่า เหตุการณ์ดังกล่าวเกิดขึ้นเมื่อเวลา 14.10 น. มีรายงานอย่างเป็นทางการพบว่า เป็นเที่ยวบินที่พีจี 266 เส้นทางกระบี่-สมุย เป็น เครื่องบิน แบบเอทีอาร์ 72-500 ซีรีย์นัมเบอร์ MSN670 ขนาด 70 ที่นั่ง มีผู้โดยสารทั้งหมด 68 คน ส่วนใหญ่เป็นชาวต่างชาติ ได้แก่ อิตาลี อังกฤษ อิสราเอล สเปน ฝรั่งเศส เยอรมนี และสวิตเซอร์แลนด์ โดยมีนักบิน 2 คน และลูกเรือ 2 คน นายพุฒิพงศ์ กล่าวอีกว่า อุบัติเหตุดังกล่าวเป็นการลื่นไถลออกจากรันเวย์ชนหอบังคับการบินเก่า บริเวณส่วนหัว เครื่องบิน ทำให้มีผู้เสียชีวิต 1 คน คือ นายชาติชาย ปั้นสุวรรณ กัปตันคนที่ 1 และมีผู้ได้รับบาดเจ็บสาหัส 4 คน เป็นชาวอังกฤษ 2 คน สวิตเซอร์แลนด์ 1 คน และอิตาลี 1 คน อาการหนักสุดคือ ขาหัก ขณะที่ผู้ที่ได้รับบาดเจ็บเล็กน้อยเป็นชาวอังกฤษ 2 คน ได้รับบาดเจ็บที่จมูก ส่วนผู้ช่วยกัปตันได้รับบาดเจ็บที่ขา และลูกเรือได้รับบาดเจ็บเล็กน้อย รู้สึกเสียใจต่ออุบัติเหตุที่เกิดขึ้น โดยสายการบินได้แก้ปัญหาเบื้องต้น ด้วยการจัดส่งทีมแพทย์เข้าไปให้ความช่วยเหลือสมทบ และเจ้าหน้าที่สืบสวนอากาศยานอุบัติเหตุจากกรมการบินพาณิชย์ เพื่อตรวจสอบเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นว่าเกิดจากอะไร รวมทั้งการพิจารณาความพร้อมในการเปิดใช้สนามบินต่อไป เนื่องจากขณะนี้บริษัทได้ปิดใช้สนามบินสมุยชั่วคราว นายพุฒิพงศ์ กล่าว สำหรับผู้โดยสารที่ตกค้างและไม่ได้รับบาดเจ็บจำนวน 62 คน นายพุฒิพงศ์ กล่าวว่า ได้ลำเลียงขึ้นเรือเฟอร์รีเพื่อข้ามไปยัง อ.เมือง จ.สุราษฎร์ธานี และพักค้างคืนที่โรงแรม ก่อนจัดหาเที่ยวบินเพื่อเดินทางกลับไปยังกรุงเทพมหานครต่อไป ขณะที่เที่ยวบินต่อเนื่องของสายการบิน ที่มีเป้าหมายไปลงที่สนามบินสมุย หลังจากเหตุการณ์มีการยกเลิกเที่ยวบินที่จะเข้าสมุยทั้งสิ้น 7 เที่ยวบิน รวมทั้งเที่ยวบินที่จะออกจากสมุยยกเลิกราว 6 เที่ยวบิน รวมทั้งสิ้น 13 เที่ยวบินเช่นกัน ทั้งนี้สายการบินยังมีตารางบินเข้าออกสนามบินสมุยขาเข้า 20 เที่ยวบินต่อวัน และขาออก 21 เที่ยวบินต่อวัน ขณะที่อัตราเที่ยวบินที่สายการบินได้รับอนุญาตให้ใช้พื้นที่ในการบินคิดเป็น 36 เที่ยวบิน แบ่งเป็นของบางกอกแอร์เวย์ส 34 เที่ยวบิน และการบินไทย 2 เที่ยวบินต่อวัน นายพุฒิพงศ์ กล่าวด้วยว่า บริษัทได้ทำประกันภัยกับบริษัท กรุงเทพประกันภัย ซึ่งดูแลในส่วนของค่าใช้จ่ายและค่าสินไหม วงเงิน 250 ล้านดอลลาร์สหรัฐ และวงเงินสำหรับความเสียหายของ เครื่องบิน จากอุบัติเหตุ 750 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ขณะนี้ยังไม่สามารถประเมินความเสียหายทั้งหมดได้ สำหรับ เครื่องบิน แบบเอทีอาร์ 72-500 นี้ บริษัทรับเข้าฝูงบินในเดือนกรกฎาคม 2544 รวมระยะเวลาการใช้งาน 8 ปี มีชั่วโมงบิน 2 หมื่นชั่วโมง บินมาแล้ว 1.9 หมื่นเที่ยวบิน โดยสายการบินมี เครื่องบิน ประเภทดังกล่าวทั้งหมด 9 ลำ ส่วนนักบินผู้เสียชีวิต ทำงานอยู่ที่สายการบินนี้มานานกว่า 19 ปี และมีประสบการณ์การบินเครื่องดังกล่าวทั้งหมด 14 ปี ในส่วนของรันเวย์ มีความยาว 2,060 เมตร ซึ่งบริษัทเชื่อว่าไม่ใช้ต้นเหตุของอุบัติเหตุอย่างแน่นอน นายพุฒิพงศ์ กล่าว รายงานข่าวกล่าวว่า ก่อนหน้านี้สายการบินบางกอกแอร์เวย์สเคยประสบปัญหา เครื่องบิน รุ่นเล็กขนาด 30-35 ที่นั่ง ตกนอกรันเวย์ที่สนามบินสมุย ในช่วงปี 2535 ทำให้มีผู้เสียชีวิตหมดทั้งลำอีกด้วย นางกรรณิการ์ เขมาวุฒานนท์ อธิบดีกรมการขนส่งทางอากาศ กล่าวว่า สภาพอากาศในช่วงที่ เครื่องบิน ลงจอด พบว่ามีฝนตกหนักและลมแรงจึงเกิดเหตุลื่นไถล หลังจากเกิดเหตุแล้ว สนามบินสมุยได้ออกประกาศไม่ให้ เครื่องบิน ทำการขึ้น-ลง เพราะมีทางวิ่งเดียว จึงต้องรอเคลื่อนย้าย เครื่องบิน ลำที่ประสบเหตุออกจากพื้นที่การบินก่อน กรมได้ส่งทีมเจ้าหน้าที่ลงพื้นที่ทันที เพื่อตรวจสอบสาเหตุการลื่นไถลดังกล่าวแล้ว ประกอบด้วยเจ้าหน้าที่ของกรมและผู้แทนจากสายการบินบางกอกแอร์เวย์ส เดินทางไปยังสนามบินสุราษฎร์ธานี ก่อนที่จะต่อเรือไปยังเกาะสมุย นางกรรณิการ์ กล่าว ด้าน นายวุฒิชัย สิงหมณี รองอธิบดีกรมการขนส่งทางอากาศ กล่าวว่า ต้องรอตรวจสอบข้อมูลจากกล่องดำและเทปบันทึกเสียงโต้ตอบกับหอบังคับการบินก่อน ในเบื้องต้นพบว่ามีฝนตก ทัศนวิสัยไม่ดี ส่วน พล.อ.อ.ณรงค์ศักดิ์ สังขพงศ์ รักษาการกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) กล่าวว่า หลังจากปิดใช้สนามบินสมุย ตั้งแต่เวลา 15.00 น. วันนี้ (4 ส.ค.) ส่งผลให้การบินไทยต้องยกเลิกการให้บริการ 2 เที่ยวบิน คือ 1.เที่ยวบิน ทีจี 287 กำหนดออกเดินทางจากท่าอากาศยานสุวรรณภูมิเวลา 16.05 น. และจะถึงท่าอากาศยานสมุย เวลา 17.10 น. ซึ่งเป็น เครื่องบิน โบอิ้ง 737-400 มีผู้โดยสาร 149 คน 2.เที่ยวบินทีจี 288 กำหนดออกเดินทางจากท่าอากาศยานสมุย เวลา 17.50 น. และจะถึงท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ เวลา 18.55 น. มีผู้โดยสาร 143 คน โดยการบินไทยได้จัดหาที่พักให้ผู้โดยสารที่ตกค้างจาก 2 เที่ยวบิน จำนวน 292 คน เรียบร้อยแล้ว และการบินไทยจะเปิดให้บริการตามปกติ ทันทีที่ท่าอากาศยานสมุยเปิดให้บริการ อย่างไรก็ตาม ในวันที่ 5 สิงหาคมนี้ การบินไทยได้จัดเที่ยวบินพิเศษ เพื่อให้บริการผู้โดยสารที่ตกค้าง 2 เที่ยวบิน คือ 1.เที่ยวบิน ทีจี 2879 กำหนดออกเดินทางจากท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ เวลา 09.40 น. จะถึงท่าอากาศยานสมุย เวลา 10.45 น. และ 2.เที่ยวบิน ทีจี 2889 กำหนดออกเดินทางจากท่าอากาศยานสมุย เวลา 11.25 น. จะถึงท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ เวลา 12.30 น. ขณะที่ นายโสภณ ซารัมย์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า ได้รับรายงานว่า เครื่องบิน ของสายการบินบางกอกแอร์เวย์ส เที่ยวบินพีจี 266 กระบี่-สมุย ซึ่งเป็น เครื่องบิน เอทีอาร์ 72-500 ประสบเหตุไถลออกนอกรันเวย์ชนหอบังคับการบินเก่า ช่วงบ่ายวันนี้ (4 ส.ค.) ขณะจะนำเครื่องลงจอดที่ท่าอากาศยานสมุย ตนได้สั่งการให้กรมการขนส่งทางอากาศ และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เร่งให้ความช่วยเหลือ และดูแลผู้บาดเจ็บเป็นอันดับแรก รวมทั้งให้ดูแลประสานงานจัดการให้ความช่วยเหลือให้เรียบร้อย สำหรับ เครื่องบิน แบบเอทีอาร์ 72 ผลิตโดยบริษัทร่วมทุนสัญชาติฝรั่งเศส-อิตาลี เอทีอาร์ เป็นอากาศยานขนาดเล็ก พัฒนามาจากรุ่น 42 มีความจุ 64-74 ที่นั่ง ความยาวเครื่อง 27.2 เมตร ความกว้างของปีก 27.1 เมตร เปิดตัวครั้งแรกเมื่อปี 2529 เริ่มให้บริการเชิงพาณิชย์ครั้งแรกด้วยสายการบินฟินน์แอร์เมื่อปี 2532 ทั้งนี้ลูกค้าหลักของ เครื่องบิน แบบเอทีอาร์ 72 ได้แก่ สายการบินอเมริกันอีเกิลแอร์ไลน์ มี 39 ลำ สายการบินแอร์เดคคาน มีคำสั่งซื้อ 27 ลำ และสายการบินคิงฟิชเชอร์แอร์ไลน์ ที่มีคำสั่งซื้ออยู่ 31 ลำ ส่วน เครื่องบิน แบบเอทีอาร์ 72-500 เดิมเรียกชื่อว่า -210 เอ เนื่องจากเป็นรุ่นที่เปลี่ยนเครื่องยนต์จาก -210 เป็นเครื่องยนต์ 6 ใบพัด พีดับเบิลยู 127 เอฟ และเพิ่มประสิทธิภาพในการบิน รวมทั้งปริมาณน้ำหนักบรรทุก มีพิสัยบินไกล 830 ไมล์ทะเล

ข่าวที่เกี่ยวข้อง กล่องดำพิสูจน์...อากาศหรือหอการบิน นาทีสยอง!ในมุมมองคนสมุย แมสซ่าถึงบ้านหนุนชูมี่ซิ่งต่อ คลินตันดอดไปเกาหลีเหนือคาดเจอคิม จอง อิล สธ.หนุนใช้สมุนไพรในครัวเรือนกันหวัดนำร่องสุราษฎร์ธานี