ตัดถนนใหม่แก้จราจรแจ้งวัฒนะ ธนารักษ์ปิ๊งไอเดียผ่านนอร์ธปาร์ค/สิ้นส.ค.สรุปซื้อหรือเวนคืน
รับมือคาดสิ้นเดือนสิงหาคมนี้ได้ข้อสรุป แจงถ้าซื้อไม่สำเร็จจะออกพ.ร.ก.เวนคืน ทั้งจับมือ
สนข.วางอัดฉีดระบบขนส่งมวลชนแก้ปัญหารถติดระยะสั้น เชื่อมทั้ง บีทีเอส เรือด่วนเจ้าพระยา
แหล่งข่าวระดับสูงจาก บริษัทธนารักษ์พัฒนาสินทรัพย์ จำกัด (ธพส.) เปิดเผยกับ ฐานเศรษฐกิจ ว่าเพื่อเป็นการแก้ปัญหารถติดในถนนแจ้งวัฒนะ หลังจากที่ศูนย์ราชการ ได้ย้ายเข้าไปประจำการทั้งหมดในปี 2553 ในระยะยาว จึงมีแนวคิดที่จะตัดถนนหมายเลข 8 เป็นเส้นทางใหม่ที่จะระบายรถจากถนนแจ้งวัฒนะซอย5 มาทะลุถนนวิภาวดีรังสิต ระยะทาง 840 เมตรขนาดกว้าง 14 เมตร 4 ช่องจราจร เพื่อก่อสร้างเป็นเส้นทาง เข้า-ออก เชื่อมกับถนนกำแพงเพชร 6 ถนนวิภาวดีรังสิตและดอนเมืองโทล์ลเวย์ทะลุถนนวิภาวดีรังสิต
ถนนหมายเลข 8 จะใช้งบดำเนินการก่อสร้างประมาณ 80 ล้านบาท แต่รวมค่าชดเชยที่ดินอีก 200 ล้านบาท ซึ่งจะต้องมีเจรจาซื้อที่ดินกับเจ้าของที่ดินรายใหญ่และย่อยกว่า 10 แปลง
ภายในสิ้นเดือนสิงหาคมนี้ต้องสรุป หากเจรจาไม่สำเร็จ จะต้องออกพระราชกฤษฎีกาเวนคืนต่อไป
ทั้งนี้ ถนนสายดังกล่าวยังตัดผ่านโครงการนอร์ธ ปาร์ค เรียลเอสเตท ที่เป็นสนามกอล์ฟและสปอร์ตคลับหรูอีกด้วย ส่วนราคาประเมินที่ดินปัจจุบัน(2552-2554) ที่กำหนดราคาต่ำสุด 45,000 -100,000 บาทต่อตารางวา ตามราคาประเมินทุนทรัพย์ สำนักงานที่ดินกรุงเทพมหานคร
ด้านแหล่งข่าวจากนอร์ธปาร์คเรียลเอสเตท หนึ่งในเจ้าของที่ดินกล่าวว่า ต้องรอธนารักษ์
ประสานเข้าอีกครั้ง เพื่อหาข้อสรุปที่ชัดเจนไม่ว่าจะเป็นราคาการซื้อ-ขายร่วมกับผู้ประกอบการรายอื่น ๆ เบื้องต้นยินดีที่จะให้ความร่วมมือเพราะเส้นทางนี้มีระยะทางใกล้กว่าเส้นทางอื่น ๆ และใช้งบประมาณน้อยกว่าเพราะเป็นพื้นที่ถนนทางราบโดยส่วนใหญ่
ขณะที่นายสุระชัย เอี่ยมวชิรสกุล กรรมการผู้จัดการ บริษัทธนารักษ์พัฒนาสินทรัพย์ จำกัด(ธพส.) ระบุถึงแผนการแก้ไขปัญหาการจราจรบนถนนแจ้งวัฒนะและภายในศูนย์ราชการว่า
นอกเหนือจากกรมทางหลวงได้ดำเนินการไปแล้ว 2 โครงการ คือโครงการก่อสร้างสะพานลอยข้ามเข้า-ออกศูนย์ราชการด้วยงบ 264 ล้านบาทและเปิดให้บริการแล้วกับโครงการขยายถนนทางด้านบริเวณถนนแจ้งวัฒนะระยะทางประมาณ 3 กิโลเมตรมูลค่ารวม 130 ล้านบาทเพื่อรองรับการจราจรในเส้นทางเข้าออกได้อย่างมีประสิทธิภาพแล้วนั้น
ธพส.ยังเตรียมประสานกับกรุงเทพมหานคร กรมทางหลวง องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ(ขสมก.) และบริษัทเรือด่วนเจ้าพระยา จำกัด เพื่อร่วมกันแก้ไขปัญหาระยะสั้นด้วยการจัดรถตู้หรือรถบริการ ขสมก.ทันสมัยวิ่งเชื่อมต่อระหว่างสถานีรถไฟฟ้าหมอชิต และท่าน้ำปากเกร็ดเพื่อรองรับข้าราชการตลอดจนผู้ที่จะเดินทางเข้าสู่ศูนย์ราชการผ่านระบบรถไฟฟ้า BTS, MRT และเรือโดยสาร นอกจากนั้นยังพร้อมจะเชื่อมต่อกับเส้นทางอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ โดยขณะนี้กำลังอยู่ในขั้นตอนการสรุปความคืบหน้าและการเจรจากับหน่วยงานต่าง ๆ ส่วนอัตราค่าโดยสารนั้นคาดว่าจะเก็บในระยะปกติเช่นทั่วไป 20-30 บาท
นายประณต สุริยะ รองผู้อำนวยการ สนข. เปิดเผยว่าหากรอแต่เพียงระบบขนส่งมวลชนขนาดใหญ่ ไม่ว่าจะเป็นรถไฟฟ้าสายสีแดง สายสีชมพูหรือรถบีอาร์ที ที่กำลังเป็นปัญหาในการดำเนินการเกรงว่าจะไม่ทัน แนวทางแก้ไขปัญหาในช่วงเบื้องต้นนี้จึงต้องทำหลาย ๆ วิธีไปพร้อมกันไม่ว่าจะเป็นการจัดรถชัตเติลบัส รถ ขสมก. การก่อสร้างเส้นทางเชื่อมต่อให้เสร็จโดยเร็ว สิ่งสำคัญควรเร่งประชาสัมพันธ์ให้ประชาชนทั่วไปและผู้ที่ใช้เส้นทางรับทราบอย่างทั่วถึง ชัดเจนและบ่อยครั้งเพื่อไม่ให้เกิดปัญหาจนส่งผลกระทบทั้งภายใน
อนึ่ง ขณะนี้หน่วยงานราชการได้ทยอยย้ายเข้าทำงานศูนย์ราชการแจ้งวัฒนะ 80 พรรษา
บางส่วนแล้ว และจะครบทั้งหมดในปี 2553 มีที่จอดรถ 10,000 คัน มีจำนวนข้าราชการและหน่วยงานใกล้เคียงรวมราว 60,000 คน
